兩年后，廣州軌道交通里程達到258公里;廣珠城軌、穗莞深線建成，“1小時城市圈”覆蓋范圍大大拓寬;貴州、南寧至廣州的高鐵開通，在廣州喝早茶，在貴州吃午飯將成為現實，3小時經濟圈逐步形成……昨天，廣州市發改委副主任曾進澤為市民解讀最新出臺的《廣州市實施<珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008—2020年)>實現“四年大發展”工作方案》。
2012年推進85個重大項目
規劃：廣州到2012年將力爭完成54項事關經濟社會發展的主要指標，編制實施60項重要規劃及政策，建設完成或推進建設85個重大基地及項目，組織開展53項重大改革創新。
曾進澤解讀：到2012年，廣州實現什么目標，推進哪些重大項目，工作方案實實在在地給予了明確和回答。據初步統計，省《工作方案》84項重大項目中涉及廣州的占一半以上。
文化：全力打造世界文化名城
規劃：到2012年，廣州文化產業增加值占地區生產總值比重達到8.5%。2012年，廣州的金融業增加值占地區生產總值比重達到8%，現代服務業增加值將占服務業增加值比重達到63%……
曾進澤解讀：廣州的85個重大基地和項目不勝枚舉，從中可窺見廣州全力打造國際商貿中心和世界文化名城的決心。
民生：人均生產總值超10萬
規劃：到2012年，廣州將率先全面建成小康社會;2012年，全市人均地區生產總值超過10萬元，城鎮化水平達到83.2%，平均期望壽命達到79歲……
曾進澤解讀：隨著這一系列數字，四年大發展“民生為重”的脈絡顯現在眼前。
市民受益：廣州市民將從四年大發展中受益，“富民優先、民生為重”，教育、就業、社會保障、醫療服務等事關民生社會發展的各項任務都在方案中予以明確。
交通：“1小時城市圈”大大拓展
規劃：到2012年，以“三港雙快” (空港、海港、信息港，高快速路網、快速軌道線網)為主骨架的現代化交通網絡基本形成……
曾進澤解讀：明年即將開通的廣珠城軌將大大縮短廣州與珠海的距離，40多分鐘可以到達，時間縮短一半。高速鐵路建設的不斷加快，機場、港口功能的不斷提升，將進一步強化廣州國家中心城市的地位。
市民受益：廣州“1小時城市圈”覆蓋范圍將大大拓展，“3小時經濟圈”初具形態。
合作：
爭取“一年多次往返香港旅游簽注”
規劃：推進建設中新廣州知識城、廣州南沙CEPA先行先試綜合示范區、粵港澳國際航運綜合試驗區、廣州南站穗港澳現代服務業合作先行先試區。率先探索落實CEPA配套政策措施和體制機制，深化穗港澳口岸通關業務改革，積極爭取國家和省支持開辦市民“一年多次往返香港旅游簽注”，推進形成粵港、粵澳合作聯席會議框架下的穗港、穗澳政府間合作機制。
曾進澤解讀：2012年，廣州將樹立更加開放的形象。以南沙新區、中新廣州知識城等戰略發展地區的開發開放為重要載體，全面加強與港澳臺、東盟及世界主要經濟體的經貿往來和文化交流。
市民受益：隨著市民“一年多次往返香港旅游簽注”推進，市民往返香港將更便利。
產業轉型：打造千億元級支柱產業
規劃：到2012年廣州市研發經費支出占地區生產總值比重達到2.8%;重點打造高端信息、新材料和生物等三個千億元級戰略性新興支柱產業……
曾進澤解讀：以中新廣州知識城等創新園區為支撐，廣州力爭2015年建成國家創新型城市。
廣佛同城：
通信費一體化
規劃：金沙洲等廣佛交界地區的規劃整合將加快，2012年，廣佛城際軌道建設完成……《廣佛肇經濟圈發展規劃》和交通運輸、產業協作、環境保護、旅游合作、教育培訓等專項規劃正在抓緊編制。
曾進澤解讀：廣佛同城加快推進，廣佛肇經濟圈協同發展，廣州將依托國家中心城市綜合服務功能，攜領珠江三角洲地區打造布局合理、功能完善、聯系緊密的世界級城市群，帶動珠三角區域聯動發展，全面增強服務全國的能力。
市民受益：廣佛兩地居民關心的通信資費、交通出行、環境共治、社會管理和公共服務同城推進，都在方案中給出了明確的回答和落實。
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