新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“新航”)將于北方夏季時(shí)刻，即2011年3月27日至2011年10月29日，增加其全球航線網(wǎng)絡(luò)中部分航段的航班數(shù)量，以應(yīng)對(duì)航空客運(yùn)需求的不斷增長(zhǎng)。
從2011年3月27日起，空中客車A380機(jī)型將應(yīng)用到美國洛杉磯航線。該“巨無霸”機(jī)型將執(zhí)飛新加坡——東京成田——洛杉磯航線上的SQ12/11航班。目前，該航線由波音747-400飛機(jī)執(zhí)飛。洛杉磯將成為空中客車A380由新加坡始飛前往的第八個(gè)目的地。
正如此前公布的，新航還計(jì)劃在北方夏季時(shí)刻，開通飛往巴西圣保羅(經(jīng)停西班牙巴塞羅)的新航班SQ68/67。屆時(shí)，圣保羅將成為新航的第一個(gè)南美洲目的地。這一新航班需要獲得巴西監(jiān)管部門的許可。
另外，新航還會(huì)增加新加坡與北亞、西亞以及歐洲特定城市之間的航班頻率。
新加坡往返臺(tái)北的航線每周將新增4個(gè)航班，從而使該航線上的每周航班總數(shù)達(dá)到18班。新增加的航班SQ880/881，于01:30從新加坡起飛，06:15抵達(dá)臺(tái)北。返程航班將于07:30從臺(tái)北起飛，11:55抵達(dá)新加坡。隨著新增航班的運(yùn)營(yíng)，該航線上早中晚都會(huì)有航班。
新加坡往返馬爾代夫首都馬累之間的航班數(shù)量也會(huì)增加，SQ462/461航班將每周運(yùn)營(yíng)3次。這一新增的日間航班將于09:50從新加坡起飛，11:15抵達(dá)馬累;返程航班將于12:30從馬累起飛，晚上20:15抵達(dá)新加坡。加上現(xiàn)有在晚間運(yùn)營(yíng)的每日航班，該航線上的航班頻率將增加到每周10班。
新加坡與日本大阪之間的航班頻率將增加4班，從每周10班增至每天2班。
另外，2011年6月底至2011年10月期間，新加坡往返雅典以及新加坡往返羅馬之間的航班頻率將從目前的每周兩班增加到每周三班。 更多新鮮資訊 盡在 - 新流網(wǎng)中國物流門戶網(wǎng)站第一品牌www.56sun.net 物流網(wǎng)站建設(shè)請(qǐng)找 - 新流網(wǎng)中國物流網(wǎng)站建設(shè)運(yùn)營(yíng)第一品牌www.56sun.cn |
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