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行業資訊
鹽田港:出口重柜進閘
粵港澳大灣區開通首條
今年全國快遞業務量已
單機卸率3057噸/
印度大港持續擁堵,貨
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鹽田港:出口重柜進閘安排的調整!多重舉措,全力支持外貿出口

深圳市陸德物流有限公司 發布時間:2023-07-22

為持續滿足客戶的出貨需求,更好助力大灣區國際物流發展,鹽田國際積極舉措,推出針對出口重柜預約進港等多重利好消息。

多重利好消息


港區出口重柜進閘安排的調整:

暫停實施出口重箱進閘ETB-10天接收規則


針對出口重柜預約進港,鹽田國際將做以下調整:

一、將于2023年8月1日起,暫停實施出口重箱進閘ETB-10天接收規則。接收重柜預約進港與免費堆存時間不關聯,請與訂艙公司查詢具體免費堆存時間。

二、每日提供出口重柜預約額度維持13,000柜。

碼頭將根據實際情況動態調整出口重柜進閘規則,如有調整會第一時間發布通知,敬請留意,感謝您的支持和配合。如有疑問,請致電碼頭服務熱線25180000。

 港口設備升級改造
隨著越來越多長達400米、全球最大級別超大型集裝箱船舶紛至沓來,對港口裝卸設備要求也隨之提高,鹽田國際多年來一直對港口設備積極更新改造。2023年計劃完成18臺龍門吊和4臺岸吊的加高升級工作。改造完成后,將擁有更多華南片區最高的52米起升岸吊,操作效率大大提升,可同時處理多艘全球超大型集裝箱船舶靠泊裝卸。龍門吊的不斷加高,也將提高堆場利用率,進一步優化堆場的堆存能力。

 大鵬灣深圳海域劃定首條“推薦航線”
鹽田國際具有突出的深水良港天然優勢,本就擁有粵港澳大灣區內唯一近18米深、475米寬,常年不凍不淤,可實現20萬噸級船舶全天候、雙向通航的天然航道,以“零時差”、“零潮差”滿足超大型船舶的高效進出。自7月15日起,深圳港東部港區又擁有了一條新的進出港航路,推薦航線起于大鵬灣口,沿粵港分界線深圳一側劃設至鹽田港進港航道入口附近,全程覆蓋并銜接大鵬灣深圳港各港區進出航道。推薦航線區域全長9.8海里,寬270米。該推薦航線的開通在原有航道的基礎上增加多了一個選擇,不但為航運企業節省了運營成本,也有效提高了通航效率,進一步提升了進出鹽田港的水域交通承載力。

堆存方案積極優化
放寬預約入閘時間勢必會讓堆場面臨一定的密度壓力,為了讓所有客戶安心放心,鹽田國際提前考慮預案,積極推出堆場容量優化方案,啟用各種周邊堆存資源,如鐵路場站、內陸港、組合港堆場等方式釋放堆存壓力,最大容量接收進港貨量,全力支持外貿出口。

 

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