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云南:打造連接南亞東南亞國際交通網(wǎng)
深圳市陸德物流有限公司 發(fā)布時間:2010-04-17 |
建設(shè)中國面向西南開放的橋頭堡，擴大向西南開放，其區(qū)域指向主要是以南亞、東南亞國家為重點，面向印度洋沿岸，延伸至西亞及非洲東部等廣大區(qū)域的對外開放，這需要國際交通網(wǎng)做支撐。
面對新的形勢和任務(wù)，日前召開的省交通運輸工作會議提出，2010年云南將進一步加快國家高速公路網(wǎng)、國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，加強口岸公路、國防公路和沿邊公路建設(shè)，努力打造較完善的連接南亞、東南亞國際交通網(wǎng)絡(luò)體系。
圍繞橋頭堡建設(shè)，省交通部門提出投資目標，重點工程完成投資120億元，二級公路完成投資200億元以上，農(nóng)村公路完成投資80億元，港口航道完成投資1.5億元，站場完成投資4億元。繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力調(diào)整優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，新建成高等級公路600公里，力爭“十一五”期間高等級公路通車里程達到8700公里。加快金六二級公路收尾，全面實現(xiàn)州市通高目標；突出抓好省重點督查20個重大項目的建設(shè)，扎實推進大理至麗江、石林至鎖龍寺、鎖龍寺至蒙自、武定至昆明、保山至騰沖等9條高速公路的建設(shè)；積極爭取宣威至普立、龍陵至瑞麗等2條高速公路完成前期工作并開工建設(shè)；抓緊抓好嵩明至昆明、昆明繞城東南段、宣威至曲靖、麻柳灣至昭通等4條高速公路項目的前期工作；全面完成“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)部省協(xié)議目標，為橋頭堡建設(shè)發(fā)展大交通打好基礎(chǔ)。
隨著中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成及我省建設(shè)中國面向西南開放的橋頭堡戰(zhàn)略實施，加快與周邊國家及區(qū)域交通運輸合作也將成為今年我省交通建設(shè)的重點工程。
據(jù)介紹，近年來云南在加大公路投資力度的同時，加快了與國內(nèi)和周邊國家區(qū)域交通合作進程。目前，云南連接國內(nèi)鄰省區(qū)廣西、貴州、重慶、四川、西藏的7條干線公路和通往東南亞、南亞的昆明—磨憨經(jīng)老撾至曼谷、昆明—河口—老街—河內(nèi)、昆明—猴橋—密支那、昆明—瑞麗—曼德勒—仰光公路通道在云南境內(nèi)已全部實現(xiàn)高等級化，其中大部分為高速公路。云南公路建設(shè)及發(fā)展為進一步推進與東南亞、南亞交流合作奠定了基礎(chǔ)。
云南省交通運輸工作會議提出，繼續(xù)推進與緬甸的公路便利化進程；加強與東盟國家和孟中印緬（BCIM）地區(qū)的交通合作；加強道路運輸“電子口岸”建設(shè)；實施云南勐臘縣至老撾勐醒、南塔、會曬、豐沙里、孟賽5條國際客貨跨境運輸路線，爭取新開3條國際客貨跨境運輸路線；推進瀾滄江—湄公河國際航道合作，強化國際航運管理，加強航道管理養(yǎng)護，完成上湄公河水尺安設(shè)工程，建立中方內(nèi)部以及中老緬泰四方航行安全應(yīng)急機制。
為進一步推進面向南亞開放的交通區(qū)域合作，近日在印度加爾各答舉行的第5次K2K國際論壇會上，云南省交通部門代表提出，盡快明確中印公路通道線路走向，共同打通公路運輸通道，為經(jīng)貿(mào)發(fā)展奠定硬件條件；對初步達成的中印陸上運輸通道走線方案進行實地考察，準確掌握通道等級、通行能力、營運里程及建設(shè)方式等，為啟動通道建設(shè)奠定基礎(chǔ)；建立BCIM交通合作機制，確定合作目標及合作項目，將交通合作的設(shè)想付諸行動；充分利用目前已形成的國家公路網(wǎng)絡(luò)，本著先接通，后提高標準的原則，全面加強公路網(wǎng)的建設(shè)合作；借鑒GMS（大湄公河次區(qū)域）六國《便利跨境客貨運輸協(xié)定》模式，商簽雙邊或多邊運輸協(xié)定，開展交通運輸合作；建立本區(qū)域交通部門之間的有效聯(lián)系渠道，增進相互了解，共享各國參與區(qū)域公路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和養(yǎng)護管理方面采用的新技術(shù)、新工藝以及取得的新成果，探討在區(qū)域公路網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和養(yǎng)護管理過程中的合作措施，培養(yǎng)從事區(qū)域交通發(fā)展合作的專門人才，提高合作效率和質(zhì)量，促進共同繁榮和發(fā)展。
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